“Libramiento Interior”. Análisis sobre la movilidad urbana en Guadalajara.

La empresa Garoa y Asociados realizó un análisis exhaustivo sobre la movilidad urbana en Guadalajara. Este documento es un material de referencia muy importante donde se tocan temas como el Macrobus, el Tren Ligero y la Vía Express que se pretende construír en la ciudad de Guadalajara.

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3 Comentarios hasta el momento »

  1. jose antonio dijo

    23 de julio del 2010 a las 1:54

    Oye 30%, te puedo hacer una pregunta. ¿Por qué la necesidad del maniqueísmo?

    La propuesta del macrolibramiento por tren está genial, y sería complementaria del macrolibramiento carretero.

    Lo que no entiendo es:

    ¿cómo afecta la vía express a usar las líneas del tren como un tren eléctrico? Para mi los proyectos son complementarios. Tus slides asumen, sin sustento, que o tenemos uno o tenemos el otro. Eso no es verdad.

    De hecho, si la iniciativa privada construye la vía express el gobierno, en teoría, tendría recursos para el tren suburbano.

    Entre más leo los argumentos de quienes se oponen a la vía express más me convenzo de que no hay tales, que es una oposición emocional, es una actitud inmadura de “guerra al carro” como sea.

    Las fotos del horrible segundo piso de la ciudad de México, por instancia, comparado con trenes elevados preciosos es puro lavado de coco, por decir lo menos.

    Yo podría conseguir fotos horribles de trenes elevados y preciosas de viaductos.

    Y ni siquiera hay que ir al extranjero: la obra en Matute Remus y en Acueducto demuestra pasos a desnivel con elegancia y estética.

  2. miguel dijo

    25 de agosto del 2010 a las 2:48

    Guerra al carro?
    La via express es absurda por el simple hecho de que es de peaje y va paralela a la unica verdadera via rapida en guadalajara, que es lazaro cárdenas/vallarta. Eso habla de la gran falta de coordinación entre proyectos. vaya integralidad hacer que los proyectos de transporte
    privado vayan de suroriente a poniente (via express, puente matute lemus)y los proyectos de transporte público (tren ligero, macrobus) solo vaya de norte a sur y y de centro a oriente.
    Y si estaria bien que pusieras una foto de un viaducto de dos pisos bonito, tengo mucho la duda de verdad.

  3. miguel dijo

    25 de agosto del 2010 a las 2:51

    También consigue la foto del tren horrible, tampoco me lo puedo imaginar.

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