28 de septiembre del 2009
Arranca el Proyecto Google 10 to the 100, donde participaron el grupo METRO GDL y la Fundación Rescatemos Guadalajara.
Si te interesa fomentar la innovación en el transporte público y el desarrollo de nuevas tecnologías de transporte para favorecer el desplazamiento de más personas con menos energía, mayor eficacia y un menor número de accidentes, ingresa y vota en el siguiente sitio:
http://www.project10tothe100.com/intl/ES/submit.html?id=T05
Millones de personas siguen utilizando métodos de transporte que se inventaron hace más de cien años. Hasta unas mejoras poco significativas en velocidad, seguridad y eficiencia medioambiental tendrían un impacto importante en la vida de las personas y en el planeta en conjunto. Esta propuesta, en línea con las organizaciones que comparten estos mismos objetivos, pretende fomentar la innovación en el sector y hacer realidad algunas de las mejores ideas enviadas:
1. Diseñar un sistema de ferrocarril ligero comunitario que utilizarían las bicicletas y los vehículos de consumo energético mínimo.
2. Promover los desplazamientos habituales diarios en bicicleta con sistemas de seguridad en bicicleta más eficientes.
3. Diseñar bicicletas eléctricas impulsadas por hidrógeno o pilas de combustible de metanol.
23 de septiembre del 2009
Más de 235 mil pasajeros utilizan a diario el Tren Ligero como su principal medio de transporte. EL INFORMADOR
- El objetivo, garantizar el transporte por al menos 20 años más
199 MDP componen la primera gran inversión para rehabilitar los 16 trenes modelo 1988 y garantizar el transporte por un mínimo de 20 años
GUADALAJARA, JALISCO.- La Línea 1 del Tren Eléctrico Urbano recibirá su primera gran inversión en el marco de su 20 aniversario. 199 millones de pesos llegarán con la intención de remodelar los 16 trenes modelo 1988 que componen dicho eje.
Jorge Méndez Gallegos, director del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), explicó que “los 26 trenes fueron fabricados y ensamblados con componentes de diferentes empresas, propietarias de las mejores tecnologías disponibles en aquella época; sin embargo la mayoría de esta tecnología está descontinuada o se carece de refacciones lo que causa elevados costos de mantenimiento”.
La renovación de los trenes tiene como principal objetivo garantizar el transporte por un mínimo de 20 años.
Agregó que tienen planes para convertir la Línea 2 en una línea de metro, pero para ello se requieren mil 500 millones de pesos, y dependería de que el Gobierno estatal y la Federación aporten recursos.
22 de septiembre del 2009
El pasado Domingo 20 de Septiembre, la U de G realizó un programa en la TV llamado “Macrobús, éxito o desengaño” con invitados como Abraham Jaime Hernández, Presidente de Rescatemos Guadalajara, Juan Carlos Villarreal Salazar, Presidente del Frente Único de Subrogatarios y Concesionarios del Estado de Jalisco, además de Diego Monraz Villaseñor, que declinó asistir el mismo día de la grabación.
Puedes ver el programa completo en el siguiente link para que conozcas los diferentes puntos de vista sobre el Macrobús, este polémico transporte que ha dividido a la ciudad.
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