Piden ampliación del Tren Ligero en Tonalá
Vía El Informador- El alcalde de Tonalá, celebró la decisión de meter reversa al proyecto en el tramo que comprende la Cuna Alfarera
Vecinos de Jardines de la Paz manifiestan que el Gobierno del Estado debería cancelar la construcción de los siguientes corredores del Macrobús
Incluso, manifiestan que el Gobierno del Estado debería cancelar la construcción de los siguientes corredores del Macrobús y en su lugar introducir líneas del Tren Ligero, manifestó Narciso Chávez Zepeda, miembro de la Asamblea de Colonos de Jardines de La Paz.
Por su parte, el alcalde de Tonalá, Agustín Ordóñez Hernández, celebró la decisión de meter reversa al proyecto en el tramo que comprende la Cuna Alfarera, pero demandó que en el proyecto de movilidad se le dé prioridad a la construcción del Tren Ligero hasta ese municipio.
“Festejamos la sensibilidad que se tuvo de escuchar a la sociedad… no hablaría de derrotados o victoriosos, sólo de la búsqueda entre sociedad y gobierno de tener un proyecto que sea aceptado”.
Agregó que le parece adecuado que sea con líneas alimentadoras como se atiendan las demandas del servicio de transporte para el municipio, las cuales formarán parte del Macrobús, pero reiteró que será necesario que no se descarte la ampliación de la Línea 2 del Tren Ligero hasta Tonalá.
El alcalde acudió el pasado jueves a las oficinas del Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), donde entregó tres mil firmas de habitantes del municipio que se oponían a la construcción de la segunda línea del Macrobús por avenida Río Nilo.
Ordóñez Hernández reiteró que no considera viable la construcción del corredor del Macrobús por Río Nilo, debido a que la amplitud de la vía no es la adecuada para un proyecto de este tipo.
El pasado viernes, el director de Siteur, Diego Monraz Villaseñor, anunció que se replanteará el trazo del segundo corredor del Macrobús, en un tramo de seis kilómetros, básicamente lo que comprende la introducción de la línea troncal en la avenida Río Nilo hacia Tonalá. Con esta modificación, la prestación del servicio de transporte se prestará con rutas alimentadoras del Macrobús, que trasladarán a los usuarios a las estaciones de la ruta troncal.
El segundo corredor comprendería del cruce de las carreteras a Tesistán y Colotlán, avanzaría por Laureles, Ávila Camacho, Alcalde (con una extensión al Auditorio Benito Juárez, hacia el Norte), 16 de Septiembre, Revolución y Nueva Central Camionera.
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