Diego Monraz es el nuevo titular de Vialidad y Transporte
GUADALAJARA, JALISCO.- Después de que el secretario de Vialidad, José Manuel Verdín Díaz, tuvo que separarse de su cargo desde principios de diciembre por haber sufrido un derrame cerebral, hoy el funcionario estatal solicitó licencia por tres meses, con lo que el gobernador del estado, Emilio González Márquez, designó como secretario interino de Vialidad y Transporte a Diego Monraz Villaseñor.
Por otra parte, en el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (Siteur), puesto que desempeñaba Monraz Villaseñor, estará a cargo el ex diputado, Francisco Padilla Mancilla.
“Tres meses estará como secretario interino Diego Monraz y veremos cómo evoluciona la salud de Verdín”, confirmó el secretario general de Gobierno, Fernando Guzmán Pérez Peláez.
Por su parte, el nuevo secretario de Vialidad y Transporte señaló que el que haya cambios de personas en las direcciones no quiere decir que también haya cambios de programas, señaló que dentro de los temas prioritarios a tratar están los casos de víctimas del transporte público, el tema de los mototaxis en Tlajomulco, y la creación de áreas exclusivas para mujeres dentro de las rutas del transporte público.
Mientras que Francisco Padilla señaló que dentro de los compromisos que toma es seguir impulsando el crecimiento del Tren Ligero, y la consolidación de la línea dos del Macrobús, para ello dijo buscará la aprobación por parte de los ciudadanos.
Además, trascendió que como responsable de Políticas Públicas queda al frente Antonio Muñoz Serrano.
Vía: El Informador
Construirán tren para el mundial de Futbol
En Sudáfrica, se está construyendo un sistema MRT (Mass Rapid Transit) llamado Gautrain de 80 kilómetros en la provincia de Gauteng, el cual unirá a Johannesburgo, Pretoria, y el Aeropuerto Internacional de Sudáfrica, el cual estará compuesto por 125 unidades.
De esta forma, lograrán un mayor flujo de pasajeros durante el mundial de futbol, ya que comunicará a algunas de las sedes más importantes del mundial de futbol.
Ojalá con esa mentalidad trabajáramos en Guadalajara, para hacer de nuestra ciudad, una metrópoli desarrollada, como la que merecemos los tapatíos.
Para ver más información sobre este proyecto: click aquí
Tranvía Bicentenario 17,500 mdp, moverá 60 mil pasajeros por día, se alistan unos 12 postores y Alstom rival a vencer
Fuente:milenio.com
EN NOVIEMBRE DE 2008, en lo más álgido de la crisis, el Gobierno del DF a cargo de Marcelo Ebrard se vio forzado a declarar desierta la subasta del Tranvía Bicentenario.
Los postores, dada la astringencia de entonces, se quedaron sin el respaldo de los bancos para participar en esa obra que, como es público, a finales del año pasado se retomó en un entorno ya más favorable.
Fue el 21 de diciembre cuando se conocieron las bases y este jueves y viernes se realizaron las reuniones de preguntas y respuestas en ese proceso en el que los interesados deberán presentar sus ofertas el 5 de marzo para que se conozca al ganador el 19 de ese mes.
Hay una docena de posibles participantes, entre los que están fabricantes de equipo y constructoras, entre ellas la francesa Alstom que lleva Cintia Angulo.
También Siemens de Louise K. Goeser, Bombardier de Flavio Díaz, Mitsubishi de Makoto Saito, CAF de Maximiliano Zurita, así como IDEAL que lleva Alejandro Aboumrad, Tradeco que preside Federico Martínez Urmeneta, Gami de Manuel Muñoz Cano y Acciona.
Alstom es uno de los postores fuertes, dado que es el segundo fabricante de tranvías más grande del orbe con 26 por ciento del mercado.
Desarrolló el sistema APS que utiliza un tercer riel integrado en las vías, con lo que se prescinde de las alternativas con cables aéreos.
Su avance se ha sustentado en su modelo Citadis que consume 4 veces menos energía que un autobús y 10 menos que un coche por pasajero sentado.
El tranvía implicará un costo de 17 mil 500 millones de pesos que incluye la construcción del sistema y el mantenimiento en un contrato a 26 años 11 meses.
Es un PPS, o sea que tiene participación privada y pública, que en este caso es de 60 y 40 por ciento respectivamente.
Un año 11 meses tomará la implementación y son 25 años en los que se operará un sistema con una longitud de 10.4 kilómetros con 2 terminales, Buenavista y Pino Suárez en un recorrido con 20 estaciones y que conectará 30 puntos.
Habrá además 5 kilómetros de carriles confinados por los que circularán una flota de 10 tranvías en rutas de 39 minutos e intervalos de servicio de entre 4 y 5 minutos.
Cada tranvía de dos vagones transportará 70 pasajeros sentados y 170 de pie, amén de que se va a conectar con el Tren Suburbano, Metro, trolebuses, Metrobús y Turibús.
Va a costar 5 pesos, no muy lejos de lo que se paga en los actuales medios. El Metro que lleva Francisco Bojórquez ya se ubica en 3 pesos.
Aunque en los últimos días hay cantidad de detractores, el tranvía es un medio de transporte moderno y más amigable al ambiente puesto que se sustenta en electricidad. Va a mover a diario 60 mil pasajeros.
Consume la mitad de combustible de un autobús y 14 veces menos que un automóvil. Desplaza en promedio a los ocupantes de 150 automóviles, 4 o 5 autobuses o 10 microbuses.
El Tranvía Bicentenario saldrá de Buenavista, llegará a Plaza de la República y luego por avenida Juárez a Bellas Artes. Tomará López y 16 de Septiembre hasta el Zócalo y luego a Pino Suárez.
Ya de regreso tomará Jesús María, Uruguay, Corregidora, Plaza de Santo Domingo, Allende, Correos, Plaza de San Fernando, Monumento de la Revolución y Buenavista.
Cubrirá además una ruta alterna en el Centro Histórico por Palmas, para hacer frente a las manifestaciones.
Los tranvías se han convertido en un medio recurrente en las grandes ciudades para preservar su patrimonio cultural. Europa es el continente con más de estos, puesto que hay en 170 ciudades y 100 están en construcción o proyecto. Hay en París, Londres, Marsella, Barcelona.
En Medio Oriente también comienzan a expandirse como en Túnez, Argel, Dubai, al igual que en nuestra región con Guatemala, Panamá, San José. Brasilia recién ha comenzado los sondeos.
Se espera que este segundo intento sea el bueno.
Héctor Vielma promete línea de tren y obras en las colonias
Guadalajara.- Héctor Vielma Ordóñez, rindió protesta como presidente municipal de Zapopan para el periodo 2010-2012 y se comprometió a gestionar el crecimiento de la red del tren ligero.
“Una prueba del compromiso por mejorar el entorno es una gestión metropolitana que nos permitirá continuar con el crecimiento de este sistema de transporte conseguimos disponer de 150 millones de pesos que nos permitirán a los alcaldes de la zona metropolitana, realizar los estudios que nos ayuden a decidir hacia donde deben de correr las futuras rutas del tren ligero”, señaló.
El nuevo alcalde se comprometió a cumplir su compromiso de campaña en todas las colonias del municipio.
“Durante la campaña con el programa Afirmatón, me comprometí a llevar a cabo acciones de orden urbano y remozamiento en cada una de las más de 400 colonias que integran el municipio. Refrendo mi compromiso, que en su nombre, firmé ante notario”, señaló.
La ceremonia se llevó a cabo con la presencia de cerca de mil invitados, entre los que destacaron los también alcaldes entrantes, Aristóteles Sandoval Díaz y Miguel Castro Reynoso de Guadalajara y Tlaquepaque respectivamente. La protesta la tomó el alcalde saliente, Juan Sánchez Aldana.
Vía: Milenio.com
Línea tres del tren ligero e intolerancia a la discrimación promesas de Aristóteles
Guadalajara.-Jorge Aristóteles Sandoval, el nuevo alcalde tapatío, ofreció un discurso de iniciación en la explanada de Plaza Liberación, en la que congregó a una gran cantidad de seguidores.
Desde un principio dejó claro que busca crear una armonía social en todo el municipio y hacer que el título de “perla tapatía” ondeé como el estandarte de la ciudad de Guadalajara como en antaño.
Dentro de las propuestas, Aristóteles Sandoval, habló de limpiar las calles, para dar un aspecto pulcro. Invitarán a la ciudadanía a barrer su banqueta todos los días, en caso de no hacerlos se impondrán sanciones después de dos previas llamadas de atención. Al respecto de la limpieza, dejó en claro que trabajará en la limpieza y re ingeniería e inversión en los mercados de la ciudad, particularmente en el de San Juan de Dios, Mercado Corona, Mercado de Abastos, entre otros.
También, comentó que el tiempo de pensarse las cosas ha quedado atrás y ha llegado el momento de trabajar y hacer las cosas.
Uno de sus principales objetivos como alcalde, dijo, es llevar la cultura a la gente, además de que no tolerará la discriminación y promoverá el respeto a la diversidad de las ideas. Aristóteles dijo que aún cree que la cultura y conocimiento potencializan las capacidades de la sociedad. Invitó a los tapatíos a formar parte de la Feria de Guadalajara que tendrá lugar en febrero y como objetivo mexicanizar al municipio y darle proyección nacional.
El museo del mariachi, el tequila y la charrería, afirmó, verán la luz durante su administración. Además afirmó que las unidades deportivas “no serán más guaridas de delincuentes” y que no se debe de invertir en cosas que no han servido de nada como los arcos del milenio.
Concluyó con la promesa de que la línea tres del Tren ligero será una realidad, pues en el transcurso de su mandato esta será la apuesta en cuanto a movilidad y transporte. El nuevo alcalde, como se hizo costumbre el día de hoy en las tomas de protesta, dijo que se bajaría el sueldo, aunque no mencionó cuánto porcentaje y se lo disminuyo a regidores y funcionarios de primer nivel.
“La gente votó por el cambio, el cambio empieza hoy” fue la frase con la que Aristóteles Sandoval arrancó una ovación y busca generar confianza en la ciudadanía.
Vía: milenio.com
Héctor Vielma promete línea de tren y obras en las colonias
Guadalajara.- Héctor Vielma Ordóñez, rindió protesta como presidente municipal de Zapopan para el periodo 2010-2012 y se comprometió a gestionar el crecimiento de la red del tren ligero.
“Una prueba del compromiso por mejorar el entorno es una gestión metropolitana que nos permitirá continuar con el crecimiento de este sistema de transporte conseguimos disponer de 150 millones de pesos que nos permitirán a los alcaldes de la zona metropolitana, realizar los estudios que nos ayuden a decidir hacia donde deben de correr las futuras rutas del tren ligero”, señaló.
El nuevo alcalde se comprometió a cumplir su compromiso de campaña en todas las colonias del municipio.
“Durante la campaña con el programa Afirmatón, me comprometí a llevar a cabo acciones de orden urbano y remozamiento en cada una de las más de 400 colonias que integran el municipio. Refrendo mi compromiso, que en su nombre, firmé ante notario”, señaló.
La ceremonia se llevó a cabo con la presencia de cerca de mil invitados, entre los que destacaron los también alcaldes entrantes, Aristóteles Sandoval Díaz y Miguel Castro Reynoso de Guadalajara y Tlaquepaque respectivamente. La protesta la tomó el alcalde saliente, Juan Sánchez Aldana.
Vía:milenio.com
El cardenal insiste en que el Tren Eléctrico es la mejor opción
Guadalajara.- Con motivo del 20 aniversario del Tren Eléctrico en Guadalajara, el cardenal Juan Sandoval Iñiguez ofreció una misa la mañana de este viernes en los talleres, ubicados al fondo de la estación de Tetlán de la línea 2. Y de paso, el cardenal aprovechó para refrendar su apoyo hacia este sistema, que aseguró que debe ser el futuro del transporte en la ciudad: “¡Ojalá!, dijo.
Y su plegaria fue mayor, toda vez que hoy fue la primera ocasión que el excelentísimo cardenal se subió para conocer este sistema de transporte, en la estación de Juárez: “En diez minutos llegamos hasta aquí, es un medio de transporte para las grandes ciudades utilísimo: no contamina, es silencioso, y deja las calles libres y es rápido, me parece que a la larga sería la solución [de movilidad]”.
Sin embargo, para los gobernantes del estado, Guadalajara, pese a que es la segunda ciudad más importante del país, no tiene las condiciones para desarrollar este sistema en el Centro de la ciudad, argumentando inviabilidad económica. Por cierto, que el Distrito Federal va por su doceava línea de Metro.
fuente: milenio.com
El Gobernador Emilio González Márquez anuncia la construcción de la Linea 3 del Tren Ligero
Una felicitación al Gobernador por parte de la Fundación Rescatemos Guadalajara A.C. por esta acertada decisión. Esperamos que sigan así.
Gobierno estatal anuncia línea 3 de Tren Ligero
Guadalajara.- El gobierno del estado anunció esta mañana la construcción de la línea 3 del Tren Ligero, que saldrá de Tlajomulco, en Santa Fe, para conectarse con la línea 1 Colón, informó el gobernador Emilio González Márquez esta mañana durante la inauguración del Primer Seminario Internacional de Movilidad, que se lleva a cabo en las instalaciones de la Univa.
Con este sistema, que sigue el trazo del otrora anunciado tren de cercanías (pero con la novedad de que entronca con la línea 1 del tren Ligero), se pretende integrar un sistema que también dé continuidad a las líneas 2 y 3 del Macrobús, por lo que el mensaje del gobernador fue “Sí al Macrobús”, y en seguida se puso una camiseta con la leyenda delante del público que escuchaba en el auditorio del campus.
Lo que se pretende es un sistema integral de movilidad, que incluya Tren Ligero, Macrobús y transporte público. Las conferencias sobre movilidad se llevan a cabo hoy hasta las 18:00 horas y concluirán mañana, que se impartirán desde las 09:00 a las 18:00 horas también.
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